交通崗?fù)さ恼宫F(xiàn)，成都崗?fù)S家也得露一手了。

交通崗?fù)な谴Ａ⒏鳁l道路上的崗?fù)?，可以代表一個城市的形象，也方便與民警管理交通秩序。隨著社會發(fā)展，交通崗?fù)ね顺鰵v史舞臺，交警改為以動態(tài)巡邏為主。

可隨著城市交通狀況的變化，交通擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，需要交警在重點路口、重點路段實行全天值守，因此交通崗?fù)た梢詾榻痪凳靥峁┮粋€.方便、舒適、快捷的停留位置，可以做到遇情況及時處置，并可由此向附近出現(xiàn)交通事故的地段快速反應(yīng)。交通崗?fù)さ脑O(shè)立非常有必要性。

1：亭內(nèi)可以配置電腦等設(shè)備，實行即時、高效的交通管理，并可集交通管理、報警求助、便民服務(wù)、防控處置于一體，一亭多用，使它的功能更細(xì)致、多元化?！鞍踩珪惩ū憬莺椭C”，這恐怕應(yīng)是“三尺小崗?fù)ぁ钡男率姑?/span>

2：因地制宜地在易堵車的地方設(shè)置交通崗?fù)?，交警可以在那里長期維持秩序，站崗值班有利于加強(qiáng)對路面交通的直接管理，更有利于對突發(fā)事故的緊急處理，將事故消滅于萌芽中。交警也可以某個崗?fù)ぷ鳛橹行?，以點帶面地進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)。

3：針對城市擁堵問題，可以在城市一些主要的、流量較大的路口設(shè)立交通崗?fù)?。首先，可以根?jù)路口流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。各個路口不同信號燈的時間長短，都是經(jīng)過對流量的觀察記錄后確定的。但車流和人流不是一成不變的，所以便常有這樣的情形出現(xiàn)：某一信號燈下調(diào)控的車輛已經(jīng)走完，等候下一信號燈的車輛還排著大隊，信號燈依然按既定的時間變化。因為等不及，機(jī)動車加塞兒的、搶行的情況也不時可見。如果設(shè)立了交通崗?fù)?，在高峰時有交警值守，根據(jù)流量的變化適時采用人為調(diào)控，對緩解擁堵還是有積極作用的。其次，可以及時疏導(dǎo)臨時擁堵。常在京城行車、乘車的人們都會有這樣的經(jīng)歷：因為前方道路行駛緩慢，正在通過路口的車輛滯留在路口;變燈后，交叉方向的車輛駛來，不同車輛交錯在一起，形成了路口的擁堵。這時往往只有交警到場，才能使復(fù)雜的擁堵局面得到疏導(dǎo)和緩解。

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